Asbest og bilkomponenter

Asbest er en dødelig fiber, der synes at have været brugt i stort set hver industrien siden sin brandhæmmende, isolerende, og styrke egenskaber blev opdaget. En af de industrier, der bruges fiberen til en mere begrænset omfang er bilindustrien. Bilindustrien er kendt for at have inkluderet asbest i koblinger, bremseklodser, og bremsebelægninger af deres køretøjer i årevis. Derfor bør alle, der arbejder på en bil være usædvanligt forsigtig.

kobling, uanset om bilen har en automatisk eller standard transmission, er den del af den bil, der kan bilen skifte mellem sine gear . Dette kan bilen til at arbejde på højere effektivitet i de højere gear. Koblingen er en meget vigtig brik i en bil, der bruges næsten konstant når bilen er i brug. Det skal være stærk og i stand til at modstå motorens varme. Af disse grunde kløerne på mange biler indeholde asbest.

Enhver person, der nogensinde har haft en kobling udskiftet på en bil, ved, at det er muligt for koblingen til at bære ud med tiden og miles. Enhver genstand, der er udsat for friktion vil blive slidt op. Koblingen på en bil er ikke en undtagelse. Når friktionen begynder forårsager elementet til at bryde ned, støv almindeligvis dannes i området omkring koblingen. Denne støv indeholder asbestfibre. Når koblingen området er åbnet op for reparationer eller til at tjekke alt ud af, om der er nogen form for problemer, kan støvet hvirvles op og frigives til det omkringliggende område. Når frigivet, fibrene kan indåndes eller sluges, og kan forurene hele garage.

Bremser er en anden kæmpe asbest problem for mekanik. Der er endnu mere slitage på bremser, der forårsager de asbestfibre opdeles. Disse fibre er derefter anbragt i bremsehuset på hvert hjul. Fordi bremseklodser og bremsebelægningerne begge kan have asbest i dem, der er potentielt meget mere asbest til stede i bremse reparationer end i en kobling.

En ting, mekanik normalt gør for at rense ud bremsen boliger er gælder trykluft for at fjerne al snavs og støv. Dette er det værste, de kunne eventuelt gøre for deres egen sundhed, når der beskæftiger sig med asbestfibre. Den komprimerede luft ekskluderer støvet fra bremserne, det er sandt, men det sprøjter det også i luften af ​​bilen reparation garage.

Ingen mekaniker, uanset erfaring, er i stand til at fortælle, hvilke bremseklodser eller foring eller kobling indeholder asbest bare ved at se på elementet. På grund af dette, bør enhver mekaniker behandle hver bremse eller kobling som indeholdende asbest og træffe alle nødvendige forholdsregler.

For mere information om farerne ved asbest, kan du besøge https://www.mesolawsuit.com

.